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五十铃也插一脚,国内皮卡车型全面更新待命,坐等皮卡解禁

车动态

2019-10-09

谈起五十铃,也可谓是在国内市场中风光过一段时间,凭借较高的性价比和较高的品质保证,在轻卡领域中,21世纪初的五十铃堪称是叱咤风云,一人独揽国内轻卡市场的近半壁江山,而皮卡领域作为五十铃的强项,在国内市场中似乎除了一片叫好声以外,就再无其它值得骄傲的地方了,尤其是D-MAX,作为五十铃的看家皮卡车型在许多国家混的那都是风生水起,但来到国内后,从庆铃转至江西五十铃手中,它依旧没有被盘活,但有意思的是,五十铃在造皮卡方面,似乎又来感觉了。

新D-MAX:再说我丑啊!

说实话,虽然之前几代D-MAX的外观许多人都比较中意,但同样也有许多人受不了它那个"有些个性"的前脸,再加上D-MAX那异常缓慢地更新换代速度,导致了它开始慢慢变的被人以往,但近日,五十铃发布了新一代D-MAX的预告图,看到预告图后,我一个对皮卡车型不怎么感冒的人瞬间觉得"我要买一台皮卡!"

虽然目前预告图还未显示出其整体的外观,但不难发现的是,这货要比之前凶悍太多了,相比起之前那种较为"怪异"的凶悍来说,新一代D-MAX给人的感觉也顺眼了许多,如果按照这个造型原封不动的顺利交给江西五十铃,那么想必这又将是一台被"封神"的皮卡。

动力方面,1.9T发动机和3.0T两款柴油发动机应该不会缺席,但面对国内市场的大概率将仍然只有3.0T发动机,不过考虑到这一机型已经在国内服役多年,在油耗、动力等方面均有亮眼之处,1.9T机型不来到国内倒也算不上什么槽点。

国内皮卡全员待命!

其实在如今这个皮卡风口上,大家都在等皮卡在国内全面解禁,不只是五十铃D-MAX顺应上了这个风口,前段时间我们国内的皮卡销量王,长城汽车也同样搞出了一波皮卡热潮,风骏系列皮卡进军国六,顺势还推出了风骏系列的EV车型,并且,长城炮的到来也属实惊艳到了不少人,如今长城已经在乘用、商用两大领域部署了新车型,这牌面还不够吗?

其次还得说说豪华越野类皮卡的一大王者了,那就是福特的F-150,作为国内为数不多能够通过正规渠道购买到的进口皮卡,F-150也早在今年5月份全面升级了国六,虽说因为升级国六原因,F-150的动力缩水了不少,但好在扭矩方面与之前并无太大差异,最起码福特还是在国内留住了这个"牌坊",新F-150也成功的在国内续上了命。

其实国六的压力摆在这,这对于之前从未正式入华的皮卡车型来说又是一道坎,但如今自主、合资、进口方面的皮卡车型都有不少选择,皮卡文化的兴起可能仅仅需要等到"皮卡解禁"的来临,到那时,皮卡没有了限制,对于许多皮卡爱好者来说 ,也算的上是一大美事了。

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