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马自达全新CX-4官图发布,果然还是我们熟悉的马自达

车动态

2019-10-09

"久旱逢甘霖"用来形容9月份的马自达,似乎再合适不过。9月份,马自达品牌在中国市场上售出20619辆,与8月份的销量相比,增长了16.3%,我想,你一定会说,这个销量也并不惊艳啊,但是要知道在此之前,马自达销量曾连续下跌13个月,所以仅仅是这20619辆的销量,也实在来之不易。

按说此前销量一直下滑的马自达来说,对于来之不易的销量上涨应该珍惜,甭管是对价格调整,还是新车的推出,都应该更加积极才是,但是全新马自达CX-4的推出,让我明白了,马自达一直都是马自达。

全新CX-4

近日,马自达官方发布了所谓全面升级后的全新马自达CX-4,插一句嘴,在此之前,我对于全新CX-4真的抱有很高的期望,毕竟作为轿跑SUV开创及领军车型、且马自达最具代表性的产品和"焕新"模式压轴之作,不得不让人期待。但是说实话,看到官图的那一刻,我是失望的。

从外观上来看,全新CX-4很显然是基于马自达全新一代混动设计语言,进气格栅采用的是网格状,搭载上全新矩阵式ALH自适应LED大灯,其实对比上一代来说,全新CX-4的变化并不太大。对了,车身尺寸方面,全新CX-4的长宽高长宽高分别为4637*1855*1531mmm,轴距为2700mm。

接着来看内饰方面,全新CX-4采用的是撞色设计,同时中控台采用了纤维饰板来进行装饰,依旧是三幅式的方向盘,也依旧是7英寸的中控液晶显示屏。

最后来看下动力,当然,全新CX-4在动力上依旧并未给我们太多的惊喜,其将继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,其最大功率为158和192马力,传动方面匹配的是6AT变速箱,且部分车型提供四驱系统。

看完全新CX4的产品介绍,大家意下如何?反正我看完以后,最直观的感受就是,作为中期改款车型,马自达对于CX-4,其实有些过于敷衍了!

这难道就是马自达的"产品元年"?

在此前马自达就公开表示称,2019年的下半年将会是马自达的产品元年,其在中国市场将进入密集"焕新"模式,言下之意就是将陆续推出一系列全新产品。

但是我们现在回望全新阿特兹、全新马自达3的上市以及全新CX-4的官图,实在是未能感受到马自达所谓推出全新产品的诚意。我想,马自达眼下最要紧的事情,并不是急于降价换销量,而是应该反思下自身销量持续下滑的根本原因究竟在哪里?

不用多看,就看看隔壁的丰田,马自达应该就能认知到自身的差距,丰田也将于2019年推出了多款新车,全新卡罗拉、全新荣放、亚洲龙、威尔法等车,每一款车虽然褒贬不一,争议颇多,但是也正因此给丰田带去了很多的流量。对此,马自达需要学习的地方,实在太多太多。

可是话说回来,马自达对此应该是不屑一顾的。不过算了,这才是我们熟悉的马自达不是么?

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